Hybride aangedreven werkschip met duw- en sleepkracht

Een schip dat kan functioneren als duwboot, sleepboot of werkschip met een mogelijke CO2- uitstoot van 0%? Dat is onze multi-purpose anchorhandling hybride schip: Destiny. In een tijd waarin het steeds belangrijker is om duurzaam aan de slag te gaan kiest K&W Trans bewust voor het gebruiken van energiezuinige motoren in onze schepen. Een multicat … Continued

Lees verder

Stage V binnenvaart – Wat is dat en waarom is het belangrijk?

Stage V voor de binnenvaart zijn de nieuwe emissie eisen voor binnenvaartschepen. In eerste instantie gelden de stage V normen voor hoofdmotoren en hulpmotoren die nieuw aangeschaft worden. De motoren met een vermogen van minder dan 300 kW moeten per 1 januari 2019 voldoen aan de norm. Nieuw aangeschafte motoren boven de 300 kW moeten … Continued

Lees verder